* Base de liquide de transmission : Un niveau de liquide bas peut entraîner divers problèmes, notamment l'incapacité de se garer. Vérifiez immédiatement le niveau de votre liquide de transmission. S'il est bas, vous devrez ajouter du liquide (le bon type est crucial !), mais un faible niveau de liquide est le symptôme d'un problème plus grave qui doit être résolu.
* Problèmes de liaison de transmission : La tringlerie qui relie le levier de vitesses à la transmission peut être usée, pliée ou cassée. Cela empêche le levier de vitesses d'engager correctement le cliquet de stationnement. Cela se manifeste souvent par des difficultés à passer *tous* les rapports, pas seulement à se garer.
* Problème de cliquet de stationnement : Le cliquet de stationnement est un dispositif mécanique à l'intérieur de la transmission qui verrouille l'arbre de sortie. Il peut être usé, cassé ou défectueux. Il s'agit d'un problème interne plus grave.
* Réglage du câble de changement de vitesse : Si votre transmission utilise des câbles au lieu d'une liaison, les câbles devront peut-être être ajustés. Ils pourraient être étirés ou mal acheminés.
* Problèmes de transmission interne : Des problèmes de transmission internes plus graves, tels qu'une faible pression de fluide interne, des composants usés ou des dommages au corps de la vanne, peuvent l'empêcher de passer en position de stationnement.
* Liaison dans le mécanisme de décalage : Quelque chose pourrait interférer avec le mécanisme de changement de vitesse lui-même :débris, pièce endommagée dans le mécanisme, etc.
* Levier de vitesses cassé : Bien que cela soit moins courant, il est possible que le levier de vitesses lui-même soit cassé ou endommagé.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : C’est la première chose à vérifier la plus simple. S'il est bas, ajoutez le bon type de liquide (consultez votre manuel du propriétaire). Cependant, ne conduisez pas la voiture avant d'avoir identifié la raison du manque de liquide. Un niveau de liquide bas indique une fuite ou un problème interne plus grave.
2. Inspectez la tringlerie (le cas échéant) : Recherchez toute pièce pliée, cassée ou desserrée dans la tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission.
3. Essayez de balancer légèrement la voiture : Parfois, balancer doucement la voiture d’avant en arrière peut aider à libérer le mécanisme. Ne faites cela que si le frein d'urgence est fermement engagé.
4. Engagez le frein de stationnement : Assurez-vous absolument que votre frein de stationnement est fermement engagé *avant* de tenter l'une de ces étapes. Ceci est essentiel pour la sécurité.
5. Consulter un mécanicien : Si vous n'êtes pas à l'aise pour inspecter vous-même la tringlerie ou le liquide de transmission, ou si aucune des solutions ci-dessus ne résout le problème, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Un mécanisme de stationnement défectueux constitue un problème de sécurité sérieux et doit être résolu immédiatement. Laisser votre voiture au point mort ou en vitesse sans un verrou de stationnement approprié pourrait la faire rouler.
Ignorer une transmission qui ne se garera pas n'est pas sécuritaire. Faites-le vérifier dès que possible.
