La transmission fait un bruit de grincement lorsque vous passez de 2 roues motrices à N et 4 roues motrices basses ne reviendront pas sur 1500 ?

Un bruit de grincement lors du passage du 2WD au point mort, associé à l'impossibilité d'engager le 4WD Low sur votre véhicule 2015 suggère fortement un problème avec votre boîte de transfert. Le bruit de grincement indique une usure interne ou des dommages à l'intérieur de la boîte de transfert, impliquant éventuellement des engrenages ou des roulements. L'incapacité d'engager le mode 4WD Low conforte également ce diagnostic.

Ne continuez pas à essayer de forcer l'engagement 4WD Low. Cela pourrait endommager davantage la boîte de transfert, entraînant potentiellement une réparation beaucoup plus coûteuse.

Voici ce que vous devriez faire :

* Arrêtez immédiatement de conduire en 4x4 : Continuez à conduire uniquement en 2 roues motrices jusqu'à ce que ce problème soit diagnostiqué et réparé.

* Diagnostic professionnel : Confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié ou à un concessionnaire spécialisé dans la marque et le modèle de votre véhicule. Décrivez précisément les symptômes. Ils devront inspecter la boîte de transfert pour déterminer l'étendue des dégâts.

* Causes possibles : Le problème peut provenir d'engrenages ou de roulements usés dans la boîte de transfert, d'un actionneur défectueux, d'un niveau de liquide de boîte de transfert bas ou même d'un problème avec la tringlerie de changement de vitesse. Un bon diagnostic est crucial.

* Coûts potentiels : Les réparations peuvent aller d'un changement de liquide relativement peu coûteux (si c'est le seul problème) à une reconstruction ou un remplacement très coûteux de la boîte de transfert.

Retarder la réparation pourrait entraîner des dommages plus importants et des coûts de réparation plus élevés. Faites-le vérifier dès que possible.