* Véhicule : La marque, le modèle et l’année du véhicule ont un impact significatif sur les résultats. Une voiture de performance pourrait constater un léger gain, tandis qu’un véhicule plus ancien pourrait constater peu ou pas de changement, voire une légère diminution.
* Système Magnaflow spécifique : Différents systèmes d'échappement Magnaflow sont conçus pour différentes applications et donneront des résultats différents. Un système cat-back produira probablement des résultats différents d’un système d’échappement complet.
* Autres modifications : Si le véhicule présente d'autres modifications de performances (admission, réglage, etc.), l'impact du système d'échappement interagira avec ces modifications.
* Méthodologie de test : Les tests Dyno, qui permettent généralement de mesurer les gains de puissance, peuvent produire des résultats variables en fonction de l'équipement et des conditions de test.
Au lieu de se concentrer sur un nombre de chevaux spécifique, il est plus précis de dire que les systèmes d'échappement Magnaflow sont conçus pour améliorer le débit d'échappement, ce qui *peut* conduire à une légère augmentation de la puissance et du couple dans certaines applications, ainsi qu'à une amélioration du son du moteur. Toutefois, cette amélioration est souvent subtile et pas toujours mesurable. De nombreux utilisateurs signalent des gains davantage en termes de réponse et de son améliorés de l'accélérateur qu'en termes d'augmentation significative de la puissance.
