Cela dit, voici un aperçu général du processus. N'oubliez pas que ceci ne remplace PAS votre manuel du propriétaire :
Outils et matériels dont vous aurez besoin :
* Nouveau liquide de transmission : Le type et la quantité corrects sont cruciaux. Votre manuel du propriétaire précisera le type (par exemple, Mercon V) et la quantité. Achetez plus que ce dont vous pensez avoir besoin ; il vaut mieux en avoir en plus.
* Carter de liquide de transmission : Une nouvelle poêle est souvent recommandée, car l'ancienne peut avoir accumulé des débris. Un joint est également généralement nécessaire.
* Cuve de vidange : Un bac de récupération de grande capacité pour récupérer le vieux liquide.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez besoin de douilles pour retirer le bouchon de vidange et le carter de transmission.
* Clé pour bouchon de vidange : La taille variera.
* Clé dynamométrique : Indispensable pour serrer le bouchon de vidange et les boulons du bac selon les spécifications correctes. Un serrage excessif peut endommager la transmission.
* Entonnoir : Pour ajouter du nouveau liquide.
* Jack et chandelles : Soulevez la voiture en toute sécurité et soutenez-la. NE JAMAIS travailler sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour plus de sécurité.
* Gants : Pour protéger vos mains de l'ancien liquide de transmission.
* Chiffons ou serviettes d'atelier : Pour nettoyer les déversements.
* Facultatif : Filtre de transmission : Certaines transmissions ont un filtre; vérifiez votre manuel du propriétaire. Si c'est le cas, vous aurez besoin d'un nouveau filtre.
Procédure (étapes générales – reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire) :
1. La sécurité avant tout : Engagez le frein de stationnement, calez les roues et soutenez correctement le véhicule sur des chandelles.
2. Localisez le plateau de transmission : Il est généralement situé au bas de la transmission.
3. Réchauffez la transmission : Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes pour réchauffer le liquide. Cela le rendra plus fluide.
4. Vidangez l'ancien liquide : Positionnez soigneusement le bac de récupération sous le bac de transmission. Retirez le bouchon de vidange et laissez le liquide s'écouler complètement. Cela peut prendre un certain temps.
5. Retirez le carter de transmission : Une fois vidangé, retirez soigneusement les boulons du carter de transmission. La poêle peut contenir un peu de liquide, alors soyez prêt.
6. Remplacez le filtre (le cas échéant) : Si votre transmission est équipée d'un filtre, remplacez-le maintenant.
7. Nettoyer la poêle : Nettoyez soigneusement l'ancien carter de transmission si vous le réutilisez. Une nouvelle poêle est généralement recommandée.
8. Installer un nouveau joint : Si vous réutilisez la casserole, installez un nouveau joint.
9. Réinstallez le carter de transmission : Réinstallez soigneusement le carter de transmission, en vous assurant que le joint est correctement mis en place. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant.
10. Remplissez la transmission : Localisez le tube de remplissage de la transmission (souvent sur le côté ou sur le dessus de la transmission). Utilisez un entonnoir pour ajouter la quantité correcte de nouveau liquide de transmission, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
11. Vérifiez le niveau de liquide : La plupart des transmissions automatiques ont une jauge. Vérifiez le niveau de liquide et ajoutez plus de liquide si nécessaire. Le niveau et la température appropriés sont essentiels. Certaines transmissions plus récentes peuvent nécessiter un outil d'analyse pour vérifier le niveau.
12. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
13. Essai routier : Faites un court essai routier avec la voiture pour vous assurer que la transmission fonctionne correctement.
14. Revérifiez le niveau de liquide : Après l'essai routier, vérifiez à nouveau le niveau de liquide de transmission lorsqu'il est à température de fonctionnement.
Considérations importantes :
* Type de fluide : L’utilisation d’un liquide de transmission incorrect peut gravement endommager votre transmission.
* Spécifications de couple : L’utilisation d’une clé dynamométrique pour serrer les boulons selon les spécifications correctes est cruciale pour éviter les fuites et les dommages.
* Capacité de fluide : Ajouter trop ou pas assez de liquide peut causer des problèmes. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le montant correct.
Ceci est un aperçu général. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Mustang GT 2006 pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche vous-même, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Un changement incorrect de votre liquide de transmission peut entraîner des réparations importantes et coûteuses.
