Cependant, un joint de culasse grillé peut entraîner des dommages indirects à la chaîne de distribution *si* les dommages au moteur qui en résultent sont suffisamment graves. Voici comment procéder :
* Faible pression d'huile/perte de lubrification : Un joint de culasse grillé peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres ou le carter d'huile, diluant l'huile et réduisant la lubrification. Cela peut endommager de nombreux composants du moteur, y compris la chaîne de distribution, qui dépend d'une lubrification appropriée. Une pression d'huile très basse peut provoquer un étirement, un saut ou même une rupture de la chaîne.
* Surchauffe : Un joint de culasse grillé provoque souvent une surchauffe. Une chaleur excessive peut affaiblir la chaîne de distribution, entraînant un étirement ou une défaillance potentielle au fil du temps.
* Grippage du moteur : Dans les cas les plus graves, un joint de culasse grillé peut entraîner le grippage du moteur. Il est presque garanti que cela endommagera la chaîne de distribution.
En bref :un joint de culasse grillé n’affecte pas directement la chaîne de distribution. Mais les *conséquences* d'un joint de culasse grillé - en particulier le manque de lubrification et la surchauffe - peuvent indirectement causer de graves problèmes de chaîne de distribution. L'étendue des dommages dépend de la rapidité avec laquelle le problème est résolu et de la gravité de la défaillance du joint de culasse.
