* Problèmes de corps de vanne : Le corps de soupape est le « cerveau » de la transmission, contrôlant le débit de fluide pour engager différents rapports. Une soupape défectueuse, des composants du corps de soupape usés ou un blocage dans le corps de soupape pourraient empêcher la transmission de passer aux vitesses supérieures. Il s’agit d’un coupable courant dans les problèmes de transmission automatique.
* Timonerie ou câbles de changement de vitesse (le cas échéant) : Bien que cela soit moins probable compte tenu de l'âge et du type de transmission, une tringlerie ou un câble de changement de vitesse cassé ou mal réglé (si votre modèle utilise des câbles plutôt que des commandes purement électroniques) pourrait empêcher la transmission de recevoir les commandes de changement de vitesse correctes.
* Problèmes de gouverneur : Le régulateur régule les points de changement de vitesse en fonction du régime moteur. Un régulateur défectueux pourrait amener la transmission à rester en vitesse basse, bien que cela soit moins probable compte tenu de la fonctionnalité inverse.
* Faible niveau de liquide de transmission (bien que moins probable) : Bien que vous l'ayez mentionné, cela ne pourrait *peut-être* pas être le cas, un manque de liquide *pourrait* contribuer à un mauvais changement de vitesse. Vérifiez le niveau de liquide à l'aide de la jauge. Cependant, s'il est bas et qu'il est toujours en marche arrière, il pourrait y avoir une fuite importante ailleurs. *Notez que la couleur et l'odeur du liquide doivent également être vérifiées. Un liquide brûlé indique des dommages internes importants.*
* Problèmes de transmission interne : C’est le pire des cas. Des embrayages, bandes ou autres composants internes usés peuvent empêcher la transmission de passer correctement les vitesses. Cela nécessite souvent une réparation majeure ou un remplacement.
* Solénoïdes (le cas échéant) : Des solénoïdes électroniques contrôlent le débit de fluide dans la transmission. Un solénoïde défectueux pourrait empêcher le bon engagement des vitesses supérieures.
Ce que vous ne devriez PAS faire :
* Ne continuez pas à le conduire : Continuer à conduire la voiture dans cet état entraînera probablement des dommages supplémentaires à la transmission.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : Assurez-vous qu'il est au bon niveau et que le liquide n'est pas brûlé ou décoloré.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Compte tenu des symptômes, c’est absolument crucial. Un mécanicien qualifié ayant de l'expérience dans les transmissions automatiques peut diagnostiquer correctement le problème et recommander la meilleure marche à suivre (réparation ou remplacement). Il est fortement déconseillé d’essayer de résoudre ce problème vous-même sans les connaissances et les outils appropriés.
3. Préparez-vous à un coût de réparation important : Les réparations de transmission automatique peuvent être coûteuses.
Ignorer le problème ne fera qu’entraîner des dépenses plus importantes et potentiellement rendre la transmission irréparable. Amenez-le à un mécanicien dès que possible.
