* Valve de régulation d'air de ralenti (IACV) : Il s'agit d'une petite vanne qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur lorsqu'il tourne au ralenti (fonctionnant à basse vitesse). Il s'agit d'une soupape à commande électronique qui s'ouvre et se ferme pour maintenir le régime de ralenti correct.
* Système d'admission d'air : Il s'agit de l'ensemble du système qui amène l'air dans le moteur, y compris le filtre à air, le collecteur d'admission, le corps de papillon et divers tuyaux et tuyaux. L’IACV n’est qu’une petite partie de ce système plus vaste.
Pensez-y comme ceci :le système d'admission d'air est la route, et l'IACV est un feu de circulation contrôlant le flux d'air à un point précis (ralenti).
