Pour l'identifier, vous devrez :
1. Localisez la boîte à fusibles/relais : Il s'agit généralement d'une boîte en plastique noire située sous le capot, souvent à proximité de la batterie. L'emplacement exact peut varier légèrement en fonction du niveau de finition et des options. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement précis.
2. Consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage : Ceux-ci vous montreront l'emplacement du relais de démarrage dans la boîte à fusibles/relais. Ils fournissent souvent un schéma montrant les positions des fusibles/relais et ce que chacun contrôle. Les ressources en ligne telles que les manuels de réparation (certains gratuits, d'autres payants) peuvent également contenir des diagrammes.
3. Recherchez des relais de taille appropriée : Le relais de starter sera un relais assez conséquent par rapport aux autres du box. Il s'agira probablement d'un relais plus grand et plus résistant.
4. Vérifiez le fonctionnement du relais (avec prudence) : En cas de doute, *n'essayez pas de le tester contact mis*. Utilisez un multimètre pour vérifier si du courant entre et sort lorsque vous essayez de démarrer le camion. *Cela ne doit être tenté que si vous êtes à l'aise avec les systèmes électriques automobiles.* Des tests incorrects des relais peuvent endommager le système électrique de votre véhicule.
Bref, vous ne trouverez pas de « relais de démarrage » autonome étiqueté comme tel. C'est un relais au sein d'un centre de fusibles/relais plus grand. La référence à votre manuel du propriétaire et/ou à un schéma de câblage est cruciale pour une identification correcte.
