Parce qu'il est caché dans le faisceau de câbles, vous devrez probablement retracer le câblage depuis la bobine d'allumage pour le trouver. Le fil menant à la bobine sera parcouru par une tension plus faible (réduite par la résistance du ballast) pendant la phase de démarrage de l'allumage, puis une tension plus élevée (résistance contournée) une fois le moteur tournant. C'est ce qui permet de protéger la bobine d'allumage lors du démarrage.
Vous aurez probablement besoin d'un schéma de câblage spécifique au moteur de votre Power Wagon 1977 (par exemple, 318, 360) pour le localiser avec précision. Un manuel d'entretien d'usine ou une ressource en ligne réputée contenant des schémas de câblage Dodge Power Wagon sera très utile. Sans diagramme, il est difficile de l’identifier visuellement.
Remarque importante : Si vous résolvez un problème électrique, n'oubliez pas que travailler avec des systèmes électriques automobiles implique des tensions élevées et des risques de chocs. Soyez prudent et débranchez la borne négative de la batterie avant de travailler sur le câblage.