Par conséquent, un fusible grillé n’est pas la cause *la plus probable* d’un siège chauffant défectueux. Avant de vérifier les fusibles, vous devez :
1. Vérifiez l'interrupteur du chauffage du siège : Assurez-vous que l'interrupteur est allumé et fonctionne correctement. Parfois, le commutateur lui-même peut échouer.
2. Vérifiez l'élément chauffant du siège : Un élément chauffant cassé dans le coussin du siège est une cause fréquente de panne. Cela nécessite de retirer la housse du siège (un processus assez complexe) pour inspecter l'élément pour déceler tout dommage.
3. Vérifiez tous les fusibles associés : Bien qu'il n'y ait pas de fusible spécifique, vous devez vérifier le centre de distribution d'énergie (PDC). sous le capot et le panneau de fusibles intérieur (généralement situé sous le tableau de bord) pour tout fusible grillé lié à la distribution électrique ou au module de commande de la carrosserie. Recherchez les fusibles étiquetés comme étant liés aux sièges électriques, aux accessoires électriques ou au module de commande de carrosserie lui-même. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour un schéma de fusibles.
Si aucun des points ci-dessus ne vous aide et que le problème persiste, il s'agit probablement d'un problème électrique plus grave impliquant éventuellement le faisceau de câbles ou même le BCM. Dans ce cas, vous aurez probablement besoin d'un mécanicien professionnel ou d'un spécialiste Jeep pour diagnostiquer et réparer le problème.
