Il n'existe pas de schéma définitif unique pour le placement du fil du capuchon du distributeur, car le capuchon lui-même peut être tourné. Cependant, l'ordre des bornes dans le chapeau du distributeur *les unes par rapport aux autres* est cohérent.
Pour déterminer l'emplacement correct :
1. Identifiez le cylindre n°1 : Il s’agit généralement du cylindre du côté passager le plus à l’avant. Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour une illustration visuelle. De nombreuses ressources en ligne fournissent également des schémas du moteur.
2. Localisez le rotor : Le rotor à l'intérieur du capuchon du distributeur pointe vers le fil de bougie qui est sur le point de s'allumer. Avec le moteur dans sa position d'allumage du cylindre n°1 (vous devrez faire tourner le moteur pour y parvenir), le rotor doit pointer vers la borne du cylindre n°1.
3. Suivez l'ordre de tir : Une fois que vous avez identifié la borne du cylindre n°1, procédez à la connexion des fils restants dans l'ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4, en faisant le tour du capuchon du distributeur de manière séquentielle.
Considérations importantes :
* Numérotation sur le capuchon du distributeur : Le capuchon du distributeur lui-même *pourrait* porter des numéros correspondant aux cylindres. Si tel est le cas, cela rend le processus beaucoup plus facile.
* Assistance professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette procédure, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Un câblage incorrect du distributeur peut endommager votre moteur.
En bref, vous *devez* commencer par identifier visuellement l'emplacement du cylindre n°1, puis utiliser l'ordre d'allumage et la position du rotor pour câbler correctement le capuchon du distributeur.
