Ceci étant dit, voici un aperçu général du processus. Ceci n'est PAS un guide complet étape par étape et ne doit pas être considéré comme un substitut à un manuel d'atelier approprié spécifique à votre année et à votre modèle de Ford Falcon AU. Des variations existent entre les années modèles.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cales de roue : Indispensable pour la sécurité.
* Cric et chandelles : Soutenir correctement le véhicule.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de douilles et cliquet : Différentes tailles, y compris celles pour les écrous de moyeu et les boulons d'étrier.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les composants selon les spécifications correctes.
* Marteau et poinçon (ou dérive) : Peut être nécessaire pour supprimer des composants.
* Presse ou extracteur de roulement : Presque certainement nécessaire pour retirer l’ancien roulement. Une presse est de loin supérieure.
* Nouveau roulement de roue avant : Assurez-vous d'obtenir la bonne pièce pour votre véhicule.
* Graisse : Graisse pour roulements de roue de haute qualité.
* Huile dégrippante : Pour aider à desserrer les composants grippés.
* Chiffons propres : Pour garder les choses propres.
* Manuel d'atelier : Absolument essentiel pour votre année modèle spécifique Falcon AU. Celui-ci contiendra les réglages de couple corrects, les diagrammes et les procédures spécifiques.
Étapes générales (consultez votre manuel d'atelier pour des instructions détaillées) :
1. La sécurité avant tout : Fixez le véhicule avec des cales de roue et utilisez un cric et des chandelles pour soulever l'avant en toute sécurité.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier de frein : Retirez les boulons de l'étrier et soutenez soigneusement l'étrier pour éviter d'endommager la durite de frein. Vous devrez peut-être utiliser un serre-câble ou le suspendre à la suspension.
4. Retirez le rotor (frein à disque) : Retirez les boulons de fixation du rotor (le cas échéant). Parfois, ceux-ci peuvent être têtus.
5. Déconnectez le capteur ABS (le cas échéant) : Débranchez soigneusement le fil du capteur ABS du moyeu.
6. Retirez l'écrou du moyeu : Ce sera une grosse noix. C'est généralement très serré; utilisez une barre de coupe si nécessaire.
7. Retirez l'assemblage du moyeu : Cette étape nécessite souvent l'utilisation d'un extracteur pour séparer l'ensemble moyeu de la fusée d'essieu.
8. Retirez l'ancien roulement : C’est là qu’une presse ou un extracteur de roulements est essentiel. Essayer de le marteler endommagera probablement le roulement et/ou le moyeu.
9. Installez le nouveau roulement : À l'aide d'une presse, installez soigneusement le nouveau roulement dans l'ensemble moyeu. Assurez-vous qu'il est correctement installé.
10. Graissez le roulement : Emballez généreusement le nouveau roulement avec de la graisse pour roulements de roue de haute qualité.
11. Tout remonter : Remontez l'ensemble moyeu, le rotor, l'étrier, la roue et les écrous de roue dans l'ordre inverse du retrait. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer tous les composants aux réglages de couple spécifiés par le fabricant (que vous trouverez dans votre manuel d'atelier).
12. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
13. Essai routier : Testez le véhicule pour vous assurer que le nouveau roulement fonctionne correctement. Écoutez tout bruit inhabituel.
Avis de non-responsabilité : Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Une réparation incorrecte peut entraîner des blessures graves ou des dommages à votre véhicule. Consultez toujours un manuel d'atelier spécifique à votre année modèle Ford Falcon AU et demandez l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr d'une étape. Des composants mal serrés peuvent entraîner des pannes et des accidents graves.
