Problèmes du système de carburant :
* Panne de la pompe à carburant : La pompe ne parvient peut-être pas à fournir du carburant au moteur.
* Filtre à carburant obstrué : Un filtre bouché limite le débit de carburant.
* Réservoir de carburant vide : Explicite !
* Problèmes de livraison de carburant : Des problèmes avec les conduites de carburant, les injecteurs ou le régulateur de pression de carburant peuvent interrompre l’approvisionnement en carburant.
Problèmes du système d'allumage :
* Défaillance de la bobine d'allumage : Une ou plusieurs bobines peuvent ne pas fournir l'étincelle nécessaire à la combustion.
* Problèmes de bougies d'allumage : Des bougies d'allumage usées, encrassées ou endommagées empêchent l'allumage.
* Problèmes de distributeur (véhicules plus anciens) : Des problèmes avec le capuchon du distributeur, le rotor ou les points peuvent perturber la séquence d'allumage.
* Défaillance du capteur de position du vilebrequin (CKP) : Ce capteur indique à l'ordinateur du moteur où se trouve le vilebrequin, et un capteur défectueux peut empêcher l'allumage.
* Défaillance du capteur de position de came (CMP) : Similaire au capteur CKP, mais pour l'arbre à cames.
Problèmes du système de gestion du moteur :
* Dysfonctionnement de l'ordinateur (ECU) : L'unité de commande du moteur peut être défectueuse, entraînant divers problèmes.
* Pannes de capteur : De nombreux capteurs (par exemple, capteur de débit massique d'air, capteur d'oxygène, capteur de position du papillon) fournissent des données à l'ECU ; un capteur défectueux peut provoquer l’arrêt du moteur.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé peut interrompre les signaux électriques vers les composants vitaux.
Autres problèmes mécaniques :
* Courroie de distribution (ou chaîne) cassée : Une courroie/chaîne de distribution cassée entraînera l'arrêt immédiat du moteur et peut entraîner des dommages internes importants. Il s'agit d'un problème très grave.
* Surchauffe : La surchauffe du moteur peut provoquer son arrêt par mesure de sécurité.
* Faible pression d'huile : Une pression d'huile insuffisante peut endommager le moteur et entraîner un arrêt. Vérifiez votre niveau d'huile !
* Problèmes de transmission (automatique) : Dans certains cas, des problèmes de transmission peuvent faire caler le moteur.
* Panne d'alternateur : Si l’alternateur tombe en panne, la batterie finira par se vider, entraînant l’arrêt du moteur.
Cette liste n’est pas exhaustive, mais elle couvre de nombreuses causes courantes. La meilleure solution consiste à faire remorquer votre véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Conduire avec certains de ces problèmes peut entraîner des dommages supplémentaires ou des situations dangereuses.
