Le résultat est :
* Arrêt immédiat du moteur : La voiture perdra de la puissance et s'arrêtera.
* Possibilité de dommages internes graves au moteur : Les pistons peuvent entrer en collision avec les soupapes ouvertes, les plier ou les casser. Cela peut également endommager la culasse, les pistons et les bielles. Le coût de réparation de ce type de dommage peut être très élevé, dépassant potentiellement la valeur de la voiture.
* Aucune maniabilité : Vous ne pourrez pas redémarrer le moteur tant que la courroie de distribution et tout dommage associé ne seront pas réparés.
En bref : Une courroie de distribution cassée dans cette voiture est un événement catastrophique qui nécessite des réparations importantes et coûteuses. Il est crucial d'entretenir la courroie de distribution selon le programme recommandé par le fabricant (généralement entre 60 000 et 100 000 miles, selon les conditions de conduite) pour éviter que cela ne se produise.