Causes les plus courantes :
* Tubes de vidange de toit ouvrant : Ceux-ci sont connus pour leur colmatage. Les tubes bouchés font déborder l’eau et s’écouler dans la cabine. Vérifiez les drains du toit ouvrant (généralement situés dans les coins de l’ouverture du toit ouvrant) et essayez d’éliminer tout débris à l’aide d’air comprimé ou d’un petit fil flexible.
* Joint de pare-brise : Un joint défaillant autour du pare-brise peut permettre à l'eau de s'infiltrer, en particulier dans les coins inférieurs, ce qui dirigerait l'eau vers le côté conducteur. Inspectez soigneusement le joint pour déceler tout écart, fissure ou détérioration.
* Joints de porte : Tout comme le pare-brise, les joints de porte usés ou endommagés peuvent laisser pénétrer l’eau, notamment autour de la partie inférieure de la porte. Vérifiez les lacunes ou les dommages aux joints en caoutchouc autour de la porte côté conducteur.
* Drain de climatisation : Le drain du système de climatisation est souvent situé près du pare-feu et peut se boucher. Un blocage peut provoquer un débordement d’eau et potentiellement pénétrer dans la cabine.
Causes moins courantes mais toujours possibles :
* Fuites du pare-feu : Des trous ou de la rouille dans le pare-feu (le panneau métallique entre le compartiment moteur et la cabine) peuvent permettre à l'eau de s'infiltrer. Ceci est plus difficile à détecter et peut nécessiter une évaluation professionnelle.
* Bouchons de vidange de sol : Certains véhicules sont équipés de bouchons de vidange dans le plancher pour permettre à l'eau de s'échapper. Si ceux-ci sont bouchés ou manquants, de l’eau peut s’accumuler. (Il est moins probable que ce soit la seule cause, à moins qu'il n'y ait déjà beaucoup d'eau stagnante ailleurs).
* Coupe-froid autour du cadre de porte : Vérifiez le coupe-froid à l'endroit où la porte rencontre la carrosserie de la voiture. Un joint brisé ou détérioré peut laisser de l’eau s’infiltrer à l’intérieur.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par les drains du toit ouvrant : C’est la solution la plus simple et souvent la plus simple.
2. Inspectez les joints du pare-brise et des portes : Recherchez attentivement les fissures ou les lacunes.
3. Vérifiez la vidange de la climatisation : Localisez le drain et éliminez toute obstruction.
4. Arrosez soigneusement la voiture : Utilisez un tuyau d'arrosage pour mouiller systématiquement l'extérieur de la voiture. Observez attentivement l’intérieur tout en faisant cela pour voir où l’eau pénètre. Demandez à quelqu'un de vous aider en observant l'intérieur pendant que vous l'arrosez.
5. Envisagez l'aide d'un professionnel : Si vous ne trouvez pas la fuite après ces étapes, il peut être nécessaire de la confier à un mécanicien spécialisé dans les voitures anciennes. Ils ont l’expérience et les outils nécessaires pour diagnostiquer des fuites plus complexes.
N'oubliez pas de bien sécher l'intérieur de votre voiture après avoir trouvé et réparé la fuite pour éviter la formation de moisissures. Bonne chance!
