Il existe plusieurs types de systèmes de chauffage pour moteur diesel, notamment :
* Chauffe-bloc : Ces radiateurs sont alimentés électriquement et branchés sur une source d’alimentation externe (comme une prise domestique standard). Ils sont généralement installés dans le bloc moteur lui-même et chauffent directement le liquide de refroidissement.
* Chauffes-casseroles : Semblables aux chauffe-blocs, mais ceux-ci entourent le carter d’huile pour réchauffer l’huile moteur.
* Réchauffeurs de carburant : Ces réchauffeurs réchauffent le carburant diesel avant qu'il n'atteigne les injecteurs, améliorant ainsi son débit et sa pulvérisation.
* Réchauffeurs d'air (chauffages de cabine) : Bien qu'ils ne chauffent pas directement le moteur, ces radiateurs réchauffent l'air de l'habitacle du véhicule, ce qui rend plus confortable l'attente du démarrage du moteur par temps froid. Certains aérothermes contribuent également à réchauffer le moteur en réchauffant l’air d’admission.
* Chauffe-eau : Ceux-ci font circuler le liquide de refroidissement chauffé dans le moteur.
* Chauffages d'appoint (indépendants) : Il s’agit d’unités autonomes fonctionnant au carburant (diesel ou propane) et fournissant une source de chaleur constante. Ceux-ci sont souvent plus grands et plus puissants que de simples chauffe-blocs. Ils peuvent à la fois réchauffer le moteur et chauffer l’habitacle indépendamment du moteur principal.
Les avantages de l’utilisation d’un système de chauffage pour moteur diesel comprennent :
* Démarrage par temps froid plus facile : Un débit de carburant et une lubrification améliorés permettent des démarrages plus fluides et plus rapides.
* Usure moteur réduite : Le préchauffage réduit la tension exercée sur le moteur lors du démarrage, prolongeant ainsi sa durée de vie.
* Économie de carburant améliorée : Un moteur plus chaud fonctionne plus efficacement.
* Confort accru : Dans les véhicules équipés de chauffages d'habitacle intégrés, ce confort supplémentaire réduit considérablement le froid pendant les matinées froides.
Le choix du système de chauffage dépend de facteurs tels que le climat, le budget et le type de véhicule. Dans les climats extrêmement froids, une combinaison de systèmes peut être utilisée pour des performances optimales.
