* Supports moteur : Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés pour adapter les dimensions du 350 au châssis de la Fleetline. Ceux-ci sont rarement disponibles dans le commerce et nécessiteront probablement une fabrication.
* Transmission : Le 350 nécessitera une transmission différente de celle d'origine. Vous devrez vous procurer une transmission compatible (probablement une TH350, 700R4 ou similaire) et l'adapter au moteur et à la transmission existante. Cela implique un nouveau carter, des modifications de l'arbre de transmission (longueur et éventuellement chape) et potentiellement un changement de rapport de démultiplication arrière pour correspondre à la plage de puissance du nouveau moteur.
* Système d'échappement : Les collecteurs d'échappement et le système du Straight-6 sont totalement incompatibles. Vous aurez besoin d'un système d'échappement personnalisé fabriqué pour s'adapter au 350.
* Faisceau de câblage : Le système électrique du 350 est différent. Vous devrez soit adapter le faisceau de câbles existant, soit, plus probablement, installer un nouveau faisceau conçu pour le 350.
* Système de refroidissement : Le 350 génère plus de chaleur que le Straight-6. Vous aurez peut-être besoin d'un radiateur plus grand, d'un ventilateur électrique et éventuellement d'une pompe à eau améliorée pour assurer un refroidissement adéquat.
* Direction : Le poids supplémentaire du 350 pourrait affecter la direction, nécessitant potentiellement des ajustements ou des mises à niveau.
* Pare-feu : Le 350 pourrait ne pas passer à travers l'ouverture du pare-feu existant sans modifications. Cela peut nécessiter une découpe et un soudage pour agrandir l'ouverture.
* Modifications du corps : Vous devrez peut-être modifier certaines parties de la carrosserie pour s'adapter au plus gros moteur, comme les ailes intérieures.
* Système de carburant : Vous aurez probablement besoin d'un nouveau réservoir de carburant, de conduites de carburant et éventuellement d'une pompe à carburant pour soutenir le 350.
En bref : Bien que cela soit possible, il s'agit d'un projet majeur qu'il est préférable d'entreprendre par une personne possédant une expérience significative dans la fabrication automobile, le soudage et les échanges de moteurs. Ce n'est pas un projet de week-end. Vous consacrerez probablement beaucoup de temps et d’argent aux pièces, à la fabrication et à l’assistance professionnelle. Il existe de nombreuses ressources et communautés en ligne dédiées aux modifications des voitures classiques qui peuvent fournir des conseils, mais une planification et une préparation minutieuses sont essentielles.
