Pour résoudre les problèmes de direction assistée, vous devez :
1. Consultez le manuel du propriétaire : Votre manuel du propriétaire contiendra un schéma de la boîte à fusibles montrant tous les fusibles et les circuits qu'ils protègent. Recherchez les fusibles liés au système d'allumage, à la distribution d'énergie ou potentiellement à la pompe de direction assistée (bien qu'il soit peu probable qu'il s'agisse d'un fusible direct).
2. Vérifiez plusieurs fusibles : Ne vous contentez pas d’en cocher un ou deux ; Inspectez soigneusement tous les fusibles des deux boîtes à fusibles (généralement un sous le capot et un à l'intérieur de la voiture, souvent sous le tableau de bord). Recherchez des fusibles grillés ou endommagés.
3. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Si vous ne trouvez pas de fusible grillé, un mécanicien équipé d'un scanner de diagnostic peut rechercher des problèmes électriques dans le système de direction assistée. Le problème pourrait être plus complexe qu’un simple fusible grillé.
En bref, même s'il n'y a pas de « fusible de direction assistée », les fusibles associés *pourraient* provoquer un problème de direction assistée. Une vérification systématique de tous les fusibles et un diagnostic professionnel sont recommandés en cas de dysfonctionnement de la direction assistée.
