Voici la bonne approche :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous devez découvrir *pourquoi* la lumière est allumée. Cela se fait à l’aide d’un outil d’analyse, également appelé lecteur de code OBD-II. Ceux-ci sont relativement peu coûteux et disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Branchez-le sur le port OBD-II (généralement sous le tableau de bord, souvent près de la colonne de direction). Le lecteur affichera un code (ou plusieurs codes) qui correspond à un problème précis.
2. Identifiez le problème : Une fois que vous avez le DTC, recherchez le code en ligne (de nombreuses ressources gratuites sont disponibles) ou dans un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Prizm 2001. Cela vous dira ce qui, selon l'ordinateur de la voiture, est erroné.
3. Réparer le problème : Résolvez le problème identifié par le DTC. Cela peut aller d'un bouchon d'essence desserré (une cause courante) à un problème plus grave nécessitant une réparation professionnelle.
4. Effacer le code (après réparation) : *Seulement après avoir réparé le problème*, vous pouvez effacer le code. De nombreux outils d'analyse OBD-II ont une fonction pour effacer les codes. Certains magasins de pièces automobiles effaceront le code gratuitement si vous leur avez acheté une pièce.
Considérations importantes :
* Ne vous contentez pas d'effacer le code sans résoudre le problème : La lumière va probablement se rallumer et le problème sous-jacent pourrait s’aggraver.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler vous-même sur votre voiture, confiez-la à un mécanicien qualifié. Un mauvais diagnostic ou une mauvaise réparation du problème pourrait entraîner des problèmes plus importants.
* Le voyant « Check Engine » n'est pas toujours un problème majeur, mais il ne doit jamais être ignoré.
En bref :résoudre le problème sous-jacent est le seul moyen d’éteindre le voyant de contrôle du moteur de manière fiable et sûre. Effacer le code sans s’attaquer à la cause première ne fait que masquer un problème.
