* Tension de batterie faible : C'est la cause la plus courante. Une batterie faible ne peut pas fournir suffisamment de puissance pour engager complètement le démarreur. Faites tester la charge de la batterie dans un magasin de pièces automobiles. Même s'il affiche une tension quelque peu décente, il se peut qu'il n'ait pas assez d'ampères de démarrage pour faire tourner le démarreur.
* Mauvais démarreur : Le démarreur lui-même pourrait être en panne. Le clic peut être dû au solénoïde du démarreur qui essaie de s'engager, mais n'a pas assez de puissance pour faire tourner complètement le moteur. Ceci est moins probable si le clic provient du relais *avant* le démarreur lui-même.
* Câbles de batterie corrodés ou desserrés : Vérifiez les bornes de la batterie et les câbles menant au démarreur et à la carrosserie de la voiture. Nettoyez-les soigneusement avec une brosse métallique et une solution de bicarbonate de soude et d'eau. Resserrez les connexions. La corrosion restreint le flux de courant.
* Interrupteur d'allumage défectueux : Un commutateur d’allumage défectueux peut empêcher l’alimentation d’atteindre le démarreur. C'est moins probable si vous obtenez un clic de relais.
* Problèmes de câblage : Il pourrait y avoir un fil cassé ou corrodé quelque part dans le circuit entre la batterie, le contacteur d'allumage, le relais et le démarreur. Cela nécessite une inspection visuelle minutieuse du faisceau de câbles.
* Interrupteur de sécurité neutre (NSS) : Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer sauf si elle est en stationnement (automatique) ou neutre (manuel). Un NSS défectueux ne permettra pas au circuit de démarrage de se terminer.
* Remplacement incorrect du relais : Bien que vous ayez remplacé le relais, il est possible que vous ayez un mauvais remplacement ou que vous l'ayez mal installé. Vérifiez à nouveau l'emplacement du relais et qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre véhicule.
Étapes de dépannage :
1. Test de la batterie : C’est la première chose à faire.
2. Inspection et nettoyage des câbles : Nettoyez et serrez soigneusement tous les câbles de batterie et de démarrage.
3. Inspection visuelle du démarreur : Recherchez tout dommage ou corrosion évident sur le démarreur lui-même.
4. Vérifiez l'interrupteur de sécurité neutre (le cas échéant) : Assurez-vous que la voiture est en stationnement (automatique) ou neutre (manuel). Essayez de déplacer doucement le levier de vitesses pour vous assurer que le NSS s'engage correctement.
5. Placement des relais : Confirmez que le relais est correctement installé.
Si vous avez vérifié ces éléments et que le problème persiste, vous aurez probablement besoin d'un mécanicien professionnel pour diagnostiquer le problème. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour tester de manière plus approfondie le démarreur, le commutateur d’allumage et le faisceau de câbles. Décrire l'emplacement exact du clic (relais ou démarreur) les aidera.
