* Capteur de vitesse de roue (WSS) défectueux : Le système ABS s'appuie sur des capteurs de vitesse de roue pour surveiller la rotation des roues. Un capteur défectueux (un ou plusieurs) empêchera l'ABS de fonctionner correctement et déclenchera également les voyants antipatinage et SES car le système utilise les données de vitesse de roue pour plusieurs fonctions. C'est une cause très courante.
* Défaillance du module ABS : Le module ABS est le « cerveau » du système ABS. En cas de dysfonctionnement, les trois voyants peuvent s'allumer et empêcher le système de fonctionner. Il s'agit d'une réparation plus sérieuse et plus coûteuse.
* Base de liquide de frein : Bien que cela soit moins probable compte tenu des autres voyants, un niveau de liquide de frein extrêmement bas peut déclencher le voyant ABS. Vérifiez immédiatement votre réservoir de liquide de frein.
* Problèmes de faisceaux de câbles : Un câblage endommagé ou corrodé dans le faisceau du système ABS peut interrompre les signaux et provoquer ces voyants d'avertissement. Cela implique souvent des connexions à proximité des roues.
* Problème d'alimentation : Un problème d'alimentation électrique du module ABS pourrait également empêcher son fonctionnement et provoquer le maintien des feux.
Pourquoi la lumière ne s'éteint pas : Les voyants ne s'éteignent pas car l'ordinateur de la voiture a détecté un défaut dans le système. Le simple fait d'éteindre et de rallumer la voiture ne réinitialise pas le défaut ; le problème sous-jacent doit être résolu.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de frein : La première chose à faire est de vérifier votre niveau de liquide de frein. Le manque de liquide est un problème grave qui nécessite une attention immédiate.
2. Scan OBD-II : L'étape suivante la plus importante consiste à lire les codes de diagnostic (DTC) de la voiture à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela vous donnera un code spécifique indiquant la source probable du problème. Les magasins de pièces automobiles proposent souvent une lecture gratuite des codes.
3. Diagnostic professionnel : Sur la base des DTC du scanner, vous pouvez alors décider si vous souhaitez tenter une réparation par vous-même (comme le remplacement d'un capteur de vitesse de roue) ou l'amener chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation professionnels. Ceci est particulièrement important si le module ABS est suspecté. La réparation ou le remplacement du module ABS nécessite souvent un équipement et des connaissances spécialisés.
Ignorer ce problème est dangereux. Vos systèmes ABS et antipatinage sont essentiels pour un freinage et une conduite en toute sécurité, en particulier dans des conditions défavorables. Faites-le diagnostiquer et réparer dès que possible.
