1. Vérifiez les bases :
* Interrupteur de sécurité stationnement/neutre : Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer sauf si elle est en stationnement ou au point mort. S'il est défectueux, la transmission peut ne pas s'engager même si le levier de vitesses est dans la bonne position. Essayez de balancer doucement le levier de vitesses d'avant en arrière tout en essayant de changer de vitesse. Un interrupteur défectueux peut être intermittent.
* Niveau de liquide de transmission : Un manque de liquide est une cause majeure de problèmes de transmission. Vérifiez le niveau de liquide de transmission (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement et la procédure). Un niveau de liquide bas indique une fuite ou un problème de transmission interne plus grave. Le liquide doit être rose rougeâtre et ne pas avoir d’odeur de brûlé ni brun foncé.
* État du fluide : Même si le niveau est correct, vérifiez l'état du liquide. Un liquide sale et odorant signale des dommages internes à la transmission.
2. Vérifications plus complexes (peuvent nécessiter des connaissances en mécanique ou une aide professionnelle) :
* Lien de changement de vitesse : La tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission pourrait être pliée, cassée ou déconnectée. Inspectez visuellement la tringlerie pour déceler tout dommage. C'est souvent plus facile à faire depuis le dessous de la voiture.
* Solénoïdes de transmission (transmission automatique) : Ces vannes à commande électrique régulent le débit de fluide dans la transmission. Un solénoïde défectueux peut empêcher le changement de vitesse. Les diagnostics nécessitent généralement un outil d'analyse spécialisé.
* Module de commande de transmission (TCM) (transmission automatique) : Le TCM reçoit les signaux de divers capteurs et contrôle le fonctionnement de la transmission. Un TCM défectueux peut provoquer divers problèmes de changement de vitesse. Le diagnostic nécessite un outil d'analyse.
* Convertisseur de couple (transmission automatique) : Dans de rares cas, un problème avec le convertisseur de couple (le composant qui transfère la puissance du moteur à la transmission) peut empêcher le changement de vitesse. Il s'agit d'un problème grave nécessitant généralement une révision ou un remplacement de la transmission.
* Tension de batterie faible : Une batterie faible peut parfois affecter le fonctionnement des composants électriques de la transmission. Vérifiez la tension de la batterie.
3. Étapes de dépannage :
* Essayez le Shifter plusieurs fois : Basculez doucement et essayez différentes vitesses. Parfois, un levier de vitesses coincé ou légèrement désaligné peut en être la cause.
* Écoutez les bruits inhabituels : Lorsque vous essayez de changer de vitesse, écoutez attentivement tout bruit inhabituel (grincement, gémissement, clic). Ces bruits peuvent pointer vers des composants spécifiques.
* Faites-le remorquer : Si vous n'êtes pas sûr ou si vous n'êtes pas à l'aise de travailler vous-même sur votre voiture, la remorquer chez un mécanicien qualifié est l'option la plus sûre. Tenter de forcer la transmission pourrait causer des dommages supplémentaires.
Remarque de sécurité importante : N'essayez jamais de forcer la transmission à passer une vitesse si elle ne passe pas facilement. Cela peut causer de graves dommages.
Un mécanicien disposera des outils appropriés pour diagnostiquer le problème exact, qui peut aller d'une réparation simple et peu coûteuse à une réparation majeure de la transmission. Fournir plus de détails (par exemple, type de transmission – automatique ou manuelle) serait utile pour des conseils plus spécifiques.
