Voici pourquoi :
* Compatibilité moteur : Bien que les deux soient des Chevrolet, les supports de moteur, la compatibilité de la transmission et même les faisceaux de câbles peuvent différer considérablement entre un moteur de 1995 et un Caprice de 1991. Un LT1 (petit bloc) de 1995 pourrait être *relativement* plus facile à adapter qu'une autre famille de moteurs.
* Transmission : La transmission du véhicule de 1995 pourrait ne pas être compatible avec les points de montage ou le boîtier de transmission du Caprice de 1991. Vous pourriez avoir besoin d’une nouvelle transmission ou adapter celle existante, ce qui peut être un processus complexe et coûteux.
* Faisceau de câblage et ordinateur : L'ordinateur et le faisceau de câbles du moteur 1995 seront probablement incompatibles avec le système du Caprice 1991. Cela nécessite un recâblage important, impliquant potentiellement un faisceau personnalisé ou un système de gestion moteur autonome.
* Système d'échappement : Le système d'échappement du moteur 1995 peut ne pas convenir au châssis du Caprice 1991. Des modifications ou un système d'échappement personnalisé seront probablement nécessaires.
* Autres considérations : Vous devrez résoudre d'autres problèmes potentiels tels que le système de refroidissement du moteur, la direction assistée et le placement de l'alternateur.
En bref : C'est réalisable avec une expertise mécanique et électrique importante, une fabrication sur mesure et potentiellement un budget substantiel. Ce n'est pas un projet de week-end. Vous devrez rechercher soigneusement les moteurs spécifiques que vous envisagez (par exemple, un petit bloc 350 par rapport à une variante LT1 spécifique) et évaluer la compatibilité de leurs composants auxiliaires. Trouver une voiture donatrice appropriée avec un moteur et une transmission compatibles pourrait rendre le projet plus gérable. Il est fortement recommandé de parler à des mécaniciens expérimentés et à des passionnés spécialisés dans les modifications de voitures classiques avant de commencer.
