Problèmes du système de carburant :
* Bas niveau de carburant : Cela semble évident, mais vérifiez votre jauge de carburant.
* Filtre à carburant bouché : Limite le débit de carburant, en particulier au ralenti lorsque la demande est faible.
* Pompe à carburant défectueuse : Peut ne pas fournir suffisamment de carburant à bas régime.
* Injecteurs de carburant sales : Des injecteurs obstrués peuvent empêcher une bonne distribution de carburant.
* Fuites de vide dans le système de carburant : Peut perturber la pression et le mélange du carburant.
Problèmes du système d'allumage :
* Faible étincelle : Une bobine d'allumage, des bougies ou des fils défectueux peuvent entraîner des ratés d'allumage, en particulier au ralenti lorsque l'étincelle doit être forte.
* Module de commande d'allumage défaillant (ICM) : Contrôle le calage de l’étincelle et pourrait présenter un dysfonctionnement.
* Couvercle et rotor du distributeur (le cas échéant) : L'usure peut entraîner une mauvaise distribution des étincelles.
Problèmes du système d'admission d'air :
* Fuites de vide dans le collecteur d'admission : Mélange air/carburant pauvre, provoquant un calage.
* Filtre à air sale : Restreint le flux d’air, conduisant à un mélange pauvre.
* Problèmes liés au capteur de débit d'air massique (MAF) : Fournit des données de débit d’air incorrectes à l’ordinateur du moteur.
* Problèmes du capteur de position du papillon (TPS) : Fournit des données incorrectes sur la position du papillon, affectant le mélange de carburant.
Autres causes potentielles :
* Valve de régulation d'air de ralenti (IACV) : Régule le débit d'air au ralenti. Un IACV défectueux peut provoquer un décrochage.
* Capteur de position de vilebrequin (CKP) défectueux : Fournit des informations sur le régime et la position du moteur à l'unité de commande du moteur (ECU).
* Tension de batterie faible : Puissance insuffisante au système d’allumage.
* Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) : Des lectures de température incorrectes peuvent perturber le mélange de carburant.
* Valves mal réglées : Si les soupapes ne sont pas correctement réglées, le moteur risque de ne pas fonctionner correctement au ralenti.
Pour m'aider à affiner les possibilités, dites-moi :
* De quel type de véhicule s'agit-il ? (Marque, modèle, année)
* Depuis combien de temps cela se produit ?
* Est-ce qu'il cale immédiatement lorsque vous vous arrêtez ou après avoir tourné au ralenti pendant un certain temps ?
* Y a-t-il d'autres symptômes ? (par exemple, fonctionnement irrégulier, hésitation, vérifier que le voyant moteur est allumé)
* Avez-vous récemment effectué une maintenance ou des modifications ?
Fournir ces informations aidera grandement à diagnostiquer le problème. Ignorer un moteur qui cale peut entraîner des problèmes plus importants, il est donc important d'y remédier rapidement. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler vous-même sur votre véhicule, confiez-le à un mécanicien qualifié.
