Cependant, une ligne directrice générale est que vous devriez voir au moins 10 à 20 PSI au ralenti (lorsque le moteur est chaud) et 30-50 PSI à des régimes plus élevés (environ 2 000-2 500) .
Essentiellement : La meilleure façon de savoir ce qui est normal pour *votre* fourgon spécifique est de consulter votre manuel du propriétaire. Il fournira les spécifications de l’année et du modèle de votre véhicule. Le manomètre d'huile lui-même n'est également qu'un indicateur et sa précision peut varier. La faible pression d’huile indiquée par la jauge mérite une attention immédiate.
Si vous remarquez une pression nettement inférieure aux plages générales ci-dessus ou des lectures incohérentes, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié pour diagnostiquer le problème. Une faible pression d'huile peut gravement endommager votre moteur.
