* Puissance réduite : You'll notice a significant loss of acceleration. Le moteur peut sembler lent ou ne pas répondre.
* RPM limité : Le moteur pourrait ne pas dépasser un certain point.
* Changement de vitesse modifié (transmission automatique) : Si vous possédez une transmission automatique, la transmission peut changer de vitesse différemment, en utilisant éventuellement uniquement des rapports inférieurs.
* Vérifier le voyant moteur (CEL) : Cette lumière sera presque certainement allumée.
Les symptômes exacts dépendent du problème spécifique détecté par le PCM. C'est un signe d'avertissement crucial indiquant que vous devez résoudre le problème sous-jacent. L’ignorer pourrait entraîner des réparations plus sérieuses et plus coûteuses.
Pour savoir *pourquoi* le moteur est en mode sécurité, vous devez :
1. Vérifiez le voyant Check Engine : Ce voyant stockera les codes de diagnostic (DTC) dans la mémoire du PCM. Vous pouvez faire lire ces codes dans un magasin de pièces automobiles (beaucoup proposent des services de lecture de codes gratuits) ou à l'aide d'un scanner OBD-II.
2. Faites diagnostiquer les codes : Une fois que vous avez les codes, vous (ou un mécanicien) pouvez les utiliser pour déterminer le problème spécifique à l'origine du mode de sécurité. Cela peut aller d’un simple problème de capteur à un problème mécanique plus grave.
Ne continuez pas à conduire de manière prolongée lorsque la voiture est en mode de sécurité. Il s'agit d'une solution temporaire conçue pour éviter les dommages, mais conduire sur de longues distances ou pousser le moteur pourrait aggraver le problème. Faites-le vérifier le plus tôt possible.
