* Boîtier de cloche vers bloc moteur : Ce sont les coupables les plus probables des boulons « cachés ». Vous devrez contourner le boîtier de cloche (le boîtier reliant le moteur à la transmission). Beaucoup sont accessibles par le haut, mais certains peuvent nécessiter un accès par le dessous du véhicule. Une rallonge flexible et une prise pivotante seront vos meilleures amies. Regardez très attentivement entre le moteur et la transmission. Souvent, les boulons sont cachés dans des coins étroits ou partiellement masqués par d’autres composants.
* Boulons du convertisseur de couple (transmission automatique uniquement) : Si vous possédez une transmission automatique, il peut y avoir des boulons fixant le convertisseur de couple à la plaque flexible. Ceux-ci sont généralement accessibles depuis l'arrière du moteur, ce qui nécessite le retrait du démarreur et éventuellement d'autres composants. Ce domaine est notoirement difficile et nécessite une bonne compréhension de la configuration du moteur.
* Boulons de montage de transmission : Bien qu'ils ne relient pas directement la transmission au moteur, ces boulons fixent la transmission à son support, qui à son tour la supporte sur le moteur. Desserrez-les *après* avoir séparé la transmission du moteur. Ceux-ci seront très proches et ressembleront beaucoup aux autres boulons.
Pour trouver les boulons insaisissables :
1. Consulter un manuel de réparation : C’est crucial. Un manuel d'entretien d'usine pour votre année et modèle LeSabre spécifiques contiendra des diagrammes montrant l'emplacement de *tous* les boulons de la transmission au moteur. Il s’agit de la meilleure ressource que vous puissiez utiliser. Les manuels Haynes et Chilton sont des alternatives moins chères, mais les manuels d'usine sont plus détaillés et plus précis.
2. Inspection visuelle approfondie : Examinez attentivement la cloche du haut et du bas. Utilisez une lampe de poche et un miroir pour voir dans les espaces restreints.
3. Travailler méthodiquement : Ne vous précipitez pas. Parcourez systématiquement le boîtier de cloche, en vérifiant les boulons qui pourraient être cachés derrière les composants.
4. Utilisez la lumière d'un mécanicien : La lumière d'un mécanicien puissante et flexible éclairera bien mieux les zones cachées qu'une lampe de poche ordinaire.
5. Appareil photo numérique ou appareil photo pour smartphone : Prenez des photos au fur et à mesure. Cela peut vous aider à savoir quels boulons vous avez retirés et à voir les choses sous différents angles.
Précautions de sécurité importantes :
* Soutenir la transmission : Avant de débrancher les boulons, soutenez solidement la transmission à l'aide d'un cric de transmission. La transmission est lourde et peut provoquer des blessures graves en cas de chute.
* Débranchez la batterie : Il s'agit d'une mesure de sécurité standard avant de travailler sur le système électrique d'un véhicule.
* Outils appropriés : Utilisez les douilles et clés appropriées pour éviter d’endommager les boulons.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est fortement recommandé d'emmener votre LeSabre chez un mécanicien qualifié. La dépose de la transmission est une procédure complexe et des erreurs peuvent entraîner des dommages importants.
