Si vous disposez d'un interrupteur d'arrêt de pompe à carburant, vous devrez :
1. Localisez le commutateur : C’est la première étape cruciale. Il peut se trouver sous le tableau de bord, dans le compartiment moteur (bien que ce soit moins courant pour des raisons de sécurité) ou même dans le coffre. Recherchez un interrupteur étiqueté ou consultez les instructions d'installation si vous l'avez fait installer par un professionnel, ou toute documentation relative à l'installation du marché secondaire.
2. Déterminez le type de commutateur : Est-ce un simple interrupteur à bascule marche/arrêt ? Un bouton poussoir ? Un disjoncteur ? La méthode de réinitialisation varie.
3. Réinitialisez le commutateur :
* Interrupteur à bascule : Basculez simplement l'interrupteur sur la position « on ».
* Bouton-poussoir : Appuyez sur le bouton pour le réinitialiser. Certains pourraient avoir besoin de le maintenir enfoncé pendant une seconde ou deux.
* Disjoncteur : S'il est déclenché, il y a généralement un levier ou un bouton pour le réinitialiser. Vous devrez peut-être rechercher pourquoi il s'est déclenché en premier lieu (un court-circuit, un circuit surchargé, etc.).
Si vous rencontrez des problèmes de pompe à carburant et *n'avez pas* d'interrupteur d'arrêt de rechange : Le problème n'est *pas* l'interrupteur d'arrêt. Vous devez résoudre d'autres causes potentielles, telles qu'un relais de pompe à carburant défectueux, un fusible grillé, des problèmes de câblage ou un dysfonctionnement de la pompe à carburant elle-même. Tenter de forcer la réinitialisation d’un commutateur inexistant n’aidera pas. Il est recommandé de consulter un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre Mustang.
