Causes possibles :
* Fuite(s) d'injecteur de carburant : C'est une cause très courante. Un injecteur de carburant défectueux peut laisser couler du carburant directement dans le cylindre, qui passe ensuite par les segments de piston et dans le carter d'huile.
* Défaillance du régulateur de pression de carburant : Le régulateur de pression de carburant contrôle la pression du carburant dans la rampe d'injection. Une panne peut provoquer une fuite d'excès de carburant dans le collecteur d'admission ou même directement dans le carter du moteur.
* Conduite de carburant fissurée/endommagée : Une fissure ou une fuite dans une conduite de carburant peut permettre au carburant de s'infiltrer dans le compartiment moteur et potentiellement de se retrouver dans l'huile. Ceci est moins susceptible de provoquer directement une boue épaisse et jaune, mais peut quand même y contribuer.
* Valve PCV défectueuse (ventilation positive du carter) : Bien qu'elle soit moins susceptible de provoquer directement une boue *jaune*, une vanne PCV défectueuse peut permettre à une pression excessive de s'accumuler dans le carter, ce qui pourrait se mélanger plus facilement à la contamination du carburant, accélérant ainsi le processus. Une vanne bloquée et fermée est particulièrement problématique.
Ce que vous devez faire :
1. Arrêtez immédiatement de conduire la voiture. Continuer à conduire avec de l’essence dans l’huile endommagera gravement votre moteur. L'essence peut détruire les propriétés lubrifiantes de l'huile, entraînant une panne moteur catastrophique.
2. N'essayez PAS de redémarrer la voiture tant que le problème n'est pas diagnostiqué et résolu.
3. Faites changer immédiatement l'huile et le filtre par un mécanicien qualifié. Cela élimine l'huile contaminée, mais ne résout pas le problème sous-jacent.
4. Emmenez votre voiture chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic. Ils devront inspecter les injecteurs de carburant, le régulateur de pression de carburant, les conduites de carburant et éventuellement effectuer un test de compression pour déterminer la source exacte de la fuite de carburant.
Considérations importantes :
* Gravité : L’épaisseur et la couleur du mélange indiquent que le problème est probablement persistant et qu’il a peut-être déjà causé des dommages.
* Coût : Les coûts de réparation peuvent varier considérablement selon la cause et l’étendue des dommages. Le remplacement d'un injecteur de carburant peut être relativement peu coûteux, mais des réparations plus importantes pourraient être coûteuses.
Ignorer ce problème entraînera probablement une réparation beaucoup plus coûteuse, voire un remplacement du moteur. Amenez votre voiture chez un mécanicien dès que possible. Plus tôt vous résoudrez ce problème, meilleures seront les chances de minimiser les dégâts.
