* Ordre de tir : La méthode la plus fiable consiste à utiliser l’ordre d’allumage du moteur. Le Triton de 4,6 L a deux ordres d'allumage différents en fonction de l'année et de l'application spécifiques (certains étaient des voitures de tourisme, d'autres des camions). Vous DEVEZ trouver l'ordre d'allumage correct pour VOTRE moteur spécifique. Cette information se trouve généralement sur un autocollant sous le capot, dans votre manuel du propriétaire ou en ligne en utilisant le numéro de série de votre moteur (trouvé sur une plaque sur le bloc moteur). Une fois que vous avez l'ordre d'allumage (par exemple, 1-5-4-8-6-3-7-2), vous pouvez tracer les fils de bougie ou le câblage de l'injecteur de carburant pour identifier chaque cylindre. Le numéro 1 est généralement le côté passager avant.
* Numérotation des moteurs : Les cylindres sont généralement numérotés sur le bloc moteur lui-même. Regardez attentivement le bloc moteur près des culasses. Les chiffres peuvent être petits et difficiles à voir, nécessitant parfois un nettoyage ou une lumière forte.
* Collecteur d'admission : Le collecteur d'admission peut avoir des marquages indiquant l'emplacement du cylindre, bien que cela soit moins fiable que l'ordre d'allumage ou les numéros directement moulés.
* Fils de bougie d'allumage : Bien que vous *pouviez* utiliser les fils de bougie, vous devez absolument connaître d'abord l'ordre d'allumage. Les fils sont acheminés dans l'ordre dans lequel ils tirent, mais sans connaître l'ordre de tir, vous ne pouvez pas déterminer quel fil va à quel cylindre.
Attention : Débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant d'effectuer tout travail sur votre moteur.
En bref, l'ordre de tir est la clé . Trouvez l'ordre d'allumage correct pour votre moteur Triton 4,6 L spécifique et utilisez ces informations pour identifier les cylindres. La référence aux numéros de moulage du bloc moteur est une méthode de confirmation secondaire.
