La sécurité avant tout :
* Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer tout travail.
* Travailler dans un endroit bien ventilé. Les vapeurs de carburant sont hautement inflammables et potentiellement explosives.
* Portez des lunettes de sécurité et des gants.
* Ayez un extincteur à proximité.
* Utilisez des techniques appropriées de manipulation du carburant. Ne fumez jamais à proximité du carburant.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de douilles (métrique)
* Clés (métriques)
* Clé dynamométrique
* Outils de déconnexion de conduite de carburant
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Cric et chandelles (cruciaux pour la sécurité)
* Pince pour pompe à carburant ou outil similaire pour la bague de retenue de la pompe à carburant (le cas échéant)
* Achetez des chiffons
* Lunettes et gants de sécurité
* Éventuellement un manomètre de carburant (pour vérifier la pression du système après remplacement)
* Nouvelle pompe à carburant et filtre (obtenez le numéro de pièce correct pour votre année et votre moteur)
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. Préparation :
* Sécurisez le véhicule en toute sécurité à l'aide de chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Localisez le panneau d'accès à la pompe à carburant. Celui-ci se trouve généralement sous la banquette arrière ou dans le coffre (consultez votre manuel de réparation). Vous devrez peut-être retirer les panneaux intérieurs.
2. Débranchez le système de carburant :
* Débranchez à nouveau le câble négatif de la batterie. Vérifiez à nouveau.
* Relâchez soigneusement la pression du carburant. Cela implique généralement de faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale après plusieurs tentatives de démarrage (consultez votre manuel de réparation; certains véhicules ont une procédure spécifique). Consultez votre manuel de réparation pour connaître la méthode la plus sûre.
* Débranchez les conduites de carburant. Utilisez des outils de déconnexion des conduites de carburant pour éviter d'endommager les conduites. Préparez des chiffons pour absorber tout carburant déversé.
* Débranchez les connecteurs électriques de la pompe à carburant.
3. Accédez à la pompe à carburant :
* Retirez le panneau d'accès ou d'autres composants pour accéder à la pompe à carburant. Vous devrez peut-être retirer l'unité d'envoi du réservoir de carburant ou une partie du réservoir de carburant lui-même (cela varie considérablement selon l'année modèle). Cette étape est souvent la plus difficile.
4. Retirez la pompe à carburant :
* Une fois que vous y avez accès, vous devrez retirer la bague de retenue (le cas échéant) fixant la pompe à carburant à l'ensemble réservoir de carburant. Cela nécessite généralement des pinces spécialisées.
* Soulevez délicatement la pompe à carburant hors du réservoir.
5. Installation :
* Installez la nouvelle pompe à carburant et le nouveau filtre. Assurez-vous que les joints toriques sont en place et correctement installés.
* Réinstallez la bague de retenue (le cas échéant).
* Connectez soigneusement les conduites de carburant.
* Rebranchez le connecteur électrique.
* Réinstallez le panneau d'accès et les autres composants que vous avez supprimés.
6. Test :
* Rebranchez le câble de la batterie.
* Démarrez le moteur. Vérifiez les fuites.
* Surveillez la pression du carburant (si vous avez une jauge). Si ce n'est pas le cas, observez les performances du moteur pour vous assurer que la nouvelle pompe fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Réservoir de carburant : Sur certains modèles, il peut être nécessaire de déposer le réservoir de carburant. Il s’agit d’un processus plus complexe nécessitant des outils et une expertise supplémentaires.
* Module de pompe à carburant : Le Mark VIII peut avoir un module de pompe à carburant contenant la pompe et d'autres composants. Le remplacement de l'ensemble du module peut être nécessaire.
* Connexions électriques : Faites très attention aux connecteurs électriques. Une reconnexion incorrecte peut endommager la pompe ou l'électronique du véhicule.
Il s'agit d'une réparation complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système d'alimentation en carburant de votre voiture, il est fortement recommandé de le confier à un mécanicien qualifié. Une réparation incorrecte pourrait entraîner des dommages ou des blessures graves. Consultez toujours votre manuel de réparation pour connaître la procédure spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule.
