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Où est la réinitialisation du système de carburant sur une Chrysler New Yorker 1990 ?

Il n'y a pas un seul bouton ou une seule procédure de « réinitialisation du système de carburant » sur une Chrysler New Yorker 1990 comme vous pourriez en trouver sur certaines voitures modernes. Les problèmes du système de carburant à cette époque sont généralement résolus en diagnostiquant et en résolvant le problème sous-jacent, et non en réinitialisant un ordinateur.

Si vous rencontrez des problèmes liés au carburant (par exemple, la voiture ne démarre pas, roule mal, cale), le problème est probablement l'un des suivants :

* Pompe à carburant défectueuse : Cela nécessite un remplacement.

* Filtre à carburant bouché : Cela doit être remplacé.

* Injecteurs de carburant défectueux : Ceux-ci peuvent avoir besoin d’être nettoyés ou remplacés.

* Problèmes avec le régulateur de pression de carburant : Cela devra peut-être être remplacé.

* Problèmes dans le système d'allumage : Une étincelle faible peut empêcher une bonne combustion, même si l’alimentation en carburant est correcte.

* Problèmes informatiques (rares) : Un ordinateur défectueux peut affecter la livraison de carburant, mais cela est moins courant que les problèmes mécaniques dans une voiture aussi ancienne.

Ce que vous devez faire :

1. Vérifiez l'évidence : Assurez-vous d'avoir du gaz ! Vérifiez également toute fuite de carburant évidente.

2. Faites diagnostiquer la voiture : Emmenez-le chez un mécanicien. Ils disposent d’outils et d’expériences pour identifier le problème avec précision. Le simple fait de débrancher la batterie pendant un certain temps (comme parfois suggéré pour d'autres voitures) ne résoudra pas un problème mécanique du système d'alimentation en carburant. Cela pourrait résoudre certains problèmes informatiques mineurs, mais il est peu probable que ce soit la source de votre problème.

En bref, il n'y a pas de bouton de réinitialisation du système de carburant ; vous devez diagnostiquer et réparer le défaut mécanique ou électrique réel.