Il n'y a pas d'interrupteur de coupure de carburant standard facilement accessible sur un Ford Explorer Eddie Bauer 1997, ou sur la plupart des autres véhicules de cette époque d'ailleurs. Les systèmes d'injection de carburant modernes s'appuient sur le système d'allumage pour contrôler l'alimentation en carburant. Couper le contact arrête la pompe à carburant.
Bien que certains interrupteurs de coupure de carburant du marché secondaire puissent être installés, ce ne sont pas des fonctionnalités installées en usine. Si vous avez besoin d'un moyen rapide d'arrêter le débit de carburant en cas d'urgence, débrancher le câble négatif de la batterie est généralement considéré comme la méthode la plus efficace.
