1. Liquide de transmission :
* Faible niveau de liquide : Vérifiez le niveau de liquide de transmission. Un manque de liquide est une cause fréquente de problèmes de changement de vitesse. Le liquide doit être rouge vif ; Un liquide brun foncé ou ayant une odeur de brûlé indique des problèmes. *Important :* Vérifiez le niveau de liquide avec le moteur en marche et réchauffé, conformément à votre manuel du propriétaire.
* Liquide sale/contaminé : Même si le niveau est correct, un liquide sale peut causer des problèmes. Un changement de fluide pourrait résoudre le problème.
2. Liaison/câbles de transmission :
* Mauvais ajustement : La tringlerie qui relie le levier de vitesses à la transmission peut être mal ajustée ou usée. Inspectez tout dommage ou jeu visible.
* Câbles cassés ou endommagés : Les câbles ou liaisons internes peuvent se briser ou se déconnecter, empêchant ainsi le déplacement. Cela nécessite une inspection plus approfondie.
3. Solénoïdes (transmission automatique) :
* Solénoïdes défectueux : S'il s'agit d'une transmission automatique, les solénoïdes internes contrôlent le changement de vitesse. Un solénoïde défectueux peut empêcher les changements de vitesse. Cela nécessite généralement un diagnostic et un remplacement professionnels.
4. Module de commande de transmission (TCM) (boîte de vitesses automatique) :
* Problèmes de MTC : Le TCM est l'ordinateur qui contrôle la transmission. Un TCM défectueux peut provoquer divers problèmes de changement de vitesse. Cela nécessite un diagnostic professionnel et un remplacement ou une reprogrammation potentiel.
5. Verrouillage des vitesses :
* Bloqué ou défectueux : Le verrouillage du changement de vitesse empêche la voiture de sortir du parc sans que la pédale de frein soit enfoncée. Un verrouillage défectueux pourrait empêcher le changement de vitesse.
6. Autres problèmes mécaniques (transmission automatique) :
* Faible/pas de pression : Des problèmes internes au sein de la transmission elle-même, tels que des embrayages ou des bandes usés, peuvent entraîner un changement de vitesse médiocre, voire inexistant. Il s’agit souvent d’une réparation majeure.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve gère le flux de fluide dans la transmission. Les problèmes ici nécessitent une attention professionnelle.
7. Embrayage (transmission manuelle) :
* Embrayage usé : Si vous possédez une transmission manuelle, un embrayage usé empêchera l’engagement des vitesses. La pédale d'embrayage peut sembler molle ou spongieuse.
* Câble d'embrayage/hydraulique : Des problèmes avec le câble d'embrayage (s'il est actionné par câble) ou le système hydraulique (s'il est hydraulique) peuvent également empêcher le changement de vitesse.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la première étape la plus simple et la plus importante.
2. Inspecter les liaisons/câbles : Recherchez tout dommage ou désalignement évident.
3. Essayez de démarrer et de changer de vitesse : Voyez si vous pouvez forcer le levier de vitesses dans différentes positions, en notant toute résistance ou tout bruit inhabituel. Faites cela avec le moteur *arrêté*.
4. Vérifiez la pédale de frein et le verrouillage des vitesses : Assurez-vous que la pédale de frein est complètement enfoncée lorsque vous essayez de quitter le parc.
Quand demander l'aide d'un professionnel :
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre transmission ou si les étapes ci-dessus ne résolvent pas le problème, il est essentiel d'amener votre Explorer chez un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la transmission. Les réparations de transmission peuvent être coûteuses, un diagnostic approprié est donc essentiel avant d'entreprendre toute réparation. Ignorer le problème pourrait entraîner des dommages importants et coûteux.
