Voici ce que vous devriez faire à la place :
1. Obtenez un code de diagnostic (DTC) : Vous devrez stocker le code dans l'ordinateur du véhicule. Vous pouvez le faire de plusieurs manières :
* Scanner OBD-II : C'est la meilleure option. Vous pouvez acheter un scanner OBD-II relativement bon marché dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Branchez-le sur le port OBD-II du véhicule (généralement sous le tableau de bord) et il affichera le(s) code(s) d'anomalie. Cela vous dira précisément quel est le problème.
* Magasin de pièces automobiles : De nombreux magasins de pièces automobiles liront le code gratuitement. C'est une option pratique si vous ne souhaitez pas acheter de scanner.
2. Diagnostiquer le problème : Une fois que vous avez le DTC, vous pouvez le rechercher en ligne (de nombreux sites Web fournissent des définitions de code) ou consulter un manuel de réparation. Cela vous aidera à comprendre la cause du CEL.
3. Réparez le problème : C’est l’étape cruciale. Résolvez le problème sous-jacent identifié par le DTC. Cela peut impliquer le remplacement d'un capteur, la réparation d'une fuite ou l'exécution de réparations plus importantes.
4. Effacer le code (après réparation) : *Ce n'est qu'après avoir résolu le problème* que vous devez effacer le code. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction pour effacer les codes. Certains magasins de pièces automobiles le feront également gratuitement. Après avoir effacé le code, conduisez le véhicule pendant un moment pour vous assurer que le problème est résolu et que le voyant ne revient pas.
Considérations importantes :
* Ignorer la lumière est risqué : Conduire avec un système défectueux pourrait endommager davantage votre moteur ou d’autres composants.
* Réparation DIY ou réparation professionnelle : En fonction de vos compétences en mécanique et de la complexité de la réparation, vous pouvez choisir de la réparer vous-même ou de la confier à un mécanicien.
* Lecteurs de code et outils d'analyse : Les lecteurs de code de base vous indiquent uniquement le code ; des outils d'analyse plus avancés peuvent fournir des informations de diagnostic plus détaillées.
Bref, n'essayez pas de tromper le système pour qu'il éteigne la lumière. Abordez la cause première du problème pour résoudre le problème de manière permanente et en toute sécurité.
