* Un bruit de cognement ou de cliquetis : C'est le symptôme le plus courant. Les pistons et les soupapes ne sont plus précisément calés, ce qui entraîne des chocs entre eux.
* Un bruit de grincement ou de grattage : Cela indique des dommages plus graves, impliquant éventuellement un contact soupape-piston.
* Un changement dans les performances du moteur : Le moteur peut tourner irrégulièrement, perdre de la puissance ou même ne pas démarrer.
Une dent glissée est grave et doit être soignée immédiatement. Continuer à faire tourner le moteur avec une courroie de distribution patinée peut causer des dommages catastrophiques au moteur, nécessitant une reconstruction ou un remplacement coûteux.