* Supports moteur : Les supports moteur devront peut-être être changés ou modifiés pour s'adapter au cadre de la RS. L'IROC-Z peut avoir des supports différents en raison de toute amélioration des performances.
* Faisceau de câblage : Le faisceau de câbles de l'IROC-Z 350 pourrait ne pas être directement compatible avec le système électrique du RS. Vous devrez probablement adapter ou remplacer des pièces.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra presque certainement être modifié ou remplacé pour s'adapter au nouveau moteur.
* Transmission : La transmission utilisée dans l'IROC-Z 350 devra être compatible avec le RS. Cela peut nécessiter une plaque d'adaptation ou d'autres modifications en fonction de la transmission spécifique.
* Système de refroidissement : Des ajustements potentiels au radiateur et aux durites de liquide de refroidissement peuvent être nécessaires.
Bref, tant que l'espace physique existe, il ne s'agit pas d'un simple échange. Cela nécessitera des compétences en mécanique, des capacités de fabrication et probablement des pièces personnalisées pour que tout fonctionne correctement. Attendez-vous à consacrer beaucoup de temps et d’argent au projet.
