Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Clé : La taille correcte pour l'unité d'envoi (probablement une clé de 1/2" ou 9/16", mais vérifiez votre véhicule). Une clé à douille est préférable pour un meilleur contrôle.
* Plateau de récupération : Pour récupérer toute huile déversée.
* Chiffons ou serviettes de magasin : Pour nettoyer les déversements.
* Nouvelle unité d'envoi de pression d'huile : Assurez-vous d'obtenir la bonne pièce de rechange pour votre moteur V8 de 4,7 L.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Facultatif :Clé dynamométrique : Pour un serrage précis afin d'éviter tout dommage.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez votre Durango sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues. Soulevez le véhicule à l'aide d'un cric et fixez-le en toute sécurité sur des chandelles avant de continuer.
2. Localisez l'unité d'envoi : L'unité d'envoi de pression d'huile est généralement située sur le bloc moteur, près du filtre à huile. Consultez votre manuel de réparation pour connaître l'emplacement exact. Il s'agit généralement d'une petite unité cylindrique à laquelle est connecté un seul fil.
3. Vidangez un peu d'huile (facultatif mais recommandé) : Vidanger une petite quantité d’huile avant de déconnecter l’unité d’envoi minimisera la quantité de déversement d’huile. Desserrez le bouchon de vidange (avec précaution !) et laissez une petite quantité d'huile s'écouler dans votre bac de récupération. Ensuite, resserrez le bouchon de vidange.
4. Débranchez le câblage : Débranchez soigneusement le connecteur électrique de l'unité d'envoi. Prenez note de la façon dont il se connecte pour un remontage facile.
5. Retirez l'unité d'envoi : Utilisez votre clé pour retirer soigneusement l’unité d’envoi. Cela pourrait être légèrement tenace à cause de la corrosion. L'huile pénétrante peut aider à le desserrer si nécessaire. Préparez-vous à ce qu'une petite quantité d'huile s'échappe.
6. Nettoyer la zone : Nettoyez la surface de montage du bloc moteur où se trouvait l'unité d'envoi. Cela garantira une bonne étanchéité de la nouvelle unité.
7. Installez la nouvelle unité d'envoi : Vissez soigneusement la nouvelle unité d'envoi à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien ajustée. Ensuite, utilisez votre clé pour le serrer selon les spécifications de votre manuel de réparation. Un serrage excessif peut endommager l'unité ou le bloc moteur.
8. Rebranchez le câblage : Rebranchez le connecteur électrique à la nouvelle unité d'envoi.
9. Abaissez le véhicule : Abaissez délicatement votre Durango à l'aide du cric.
10. Vérifier les fuites : Démarrez votre moteur et vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour de la nouvelle unité d'envoi. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes, puis arrêtez-le et inspectez à nouveau.
11. Vérifiez le niveau d'huile : Vérifiez votre niveau d'huile et ajoutez de l'huile si nécessaire.
Considérations importantes :
* Manomètre d'huile : Après avoir remplacé l'unité d'envoi, votre jauge de pression d'huile peut lire différemment. Ceci est normal car la nouvelle unité d'envoi peut avoir un calibrage légèrement différent.
* Spécifications de couple : Consultez toujours votre manuel de réparation pour connaître les spécifications de couple correctes pour serrer l'unité d'envoi. Un serrage excessif peut endommager les filetages et le bloc moteur.
* Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation de l'unité d'envoi peut entraîner des dommages supplémentaires au moteur.
Ceci est un guide général. Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple spécifiques à votre Dodge Durango 2001 4,7 L V8. La sécurité devrait être votre priorité absolue.
