Au lieu de rechercher une représentation visuelle, il sera plus utile de se concentrer sur son emplacement et sa fonction.
À quoi s'attendre :
* Emplacement : Il est *presque certainement* intégré à la rampe d'injection elle-même. La rampe d'injection est la longue barre métallique qui longe le haut du collecteur d'admission et qui maintient les injecteurs de carburant. Le régulateur sera un petit composant *sur* la rampe d'injection, souvent avec une conduite de vide attachée.
* Apparence : Il s’agira probablement d’un petit composant cylindrique ou légèrement rectangulaire, éventuellement relié à une seule ligne de vide. Il pourrait comporter un seul connecteur électrique (moins courant sur cette génération). Il peut avoir quelques marquages, mais il ne sera pas radicalement différent des autres régulateurs montés sur rampe d'injection. Sa couleur peut être noire ou métallique.
* Fonction : Il régule la pression du carburant en détectant le vide du collecteur et en ajustant la pression en conséquence.
Au lieu d'une recherche visuelle, essayez ceci :
1. Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation Chilton's ou Haynes pour votre année et votre modèle spécifiques montrera un schéma du système de carburant et mettra en évidence l'emplacement du régulateur de pression de carburant.
2. Schémas des pièces en ligne : De nombreux détaillants de pièces automobiles en ligne (comme AutoZone, Advance Auto Parts, etc.) vous permettent de sélectionner l'année, la marque et le modèle de votre véhicule. Leurs schémas montrent souvent les composants du système de carburant, y compris le régulateur.
3. Recherchez « rampe d'injection Mercury Sable 2000 » avec des images : Cela montrera des photos de la rampe d'injection de votre véhicule et vous devriez être en mesure d'identifier le régulateur comme un petit composant qui y est attaché.
N'oubliez pas de toujours être prudent lorsque vous travaillez sur votre système de carburant. Le carburant est inflammable et une mauvaise manipulation peut être dangereuse. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer le travail vous-même, consultez un mécanicien qualifié.
