* Sous le capot dans la boîte à fusibles/relais : C'est l'emplacement le plus courant. Le boîtier est généralement situé près de la batterie ou sur le puits d’aile. Vous devrez consulter votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage spécifique au moteur de votre camion (par exemple, 300 I6, 302 V8, 351 V8, etc.) pour identifier le bon relais. Le relais lui-même peut être étiqueté ou vous devrez peut-être tracer des fils.
* À l'intérieur de la cabine : Moins courant mais possible, en particulier si votre camion est équipé d'accessoires ou de modifications supplémentaires.
Pour le trouver, vous devrez :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est le meilleur point de départ. Il devrait y avoir un schéma de la boîte à fusibles et à relais.
2. Utilisez un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à l’année, au moteur et aux options de votre camion est inestimable. Vous pouvez les trouver en ligne (souvent moyennant des frais) ou dans un magasin de pièces détachées.
3. Localisez la boîte à fusibles/relais : Une fois que vous savez où se trouve le boîtier, examinez attentivement les relais. Recherchez les étiquettes indiquant « Pompe à carburant », « EFI » ou similaire. Certains relais peuvent ne pas être étiquetés.
4. Vérifiez le relais lui-même : De nombreux relais comportent des marquages sur leurs côtés ou sur leur dessus qui peuvent aider à identifier leur fonction.
5. Tracez les fils : Si vous ne parvenez pas à le trouver par inspection visuelle, vous pouvez essayer de tracer les fils menant à la pompe à carburant. Cela nécessite certaines connaissances en électricité et il est souvent préférable de le confier à une personne expérimentée.
Attention : Débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant de travailler avec des composants électriques.
