* Demande électrique accrue : L'accélération exerce une charge importante sur le moteur. Cela signifie que plus de puissance est nécessaire pour faire tourner le moteur, et que d'autres accessoires gourmands en énergie, comme la pompe à carburant et le système d'allumage, consomment plus de courant.
* Capacité de l'alternateur : Le rôle de l'alternateur est de recharger la batterie et d'alimenter tous les composants électriques pendant que le moteur tourne. Si l'alternateur est faible, vieux ou si sa puissance est insuffisante, la charge accrue due à l'accélération peut provoquer une chute de tension.
* Sensibilité du compresseur de climatisation : Le compresseur de climatisation représente une consommation d’énergie importante. Lorsque la tension descend en dessous d'un certain seuil en raison de l'augmentation de la charge, le compresseur peut s'arrêter (arrêter de fonctionner) pour se protéger et éviter une panne électrique complète. Cela peut se manifester par le fait que la climatisation cesse simplement de souffler de l’air froid.
* Autres problèmes potentiels (moins probables) :
* Faible réfrigérant : Bien que cela soit moins susceptible d'être directement lié à l'accélération, un faible niveau de réfrigérant peut provoquer un démarrage et un arrêt irréguliers du compresseur. Cela pourrait être exacerbé par la chute de tension.
* Embrayage de climatisation défectueux : L'embrayage engage et désengage le compresseur. Un embrayage défaillant pourrait ne pas être en mesure de supporter la tension supplémentaire lors de l’accélération.
* Problèmes de câblage : Un câblage desserré ou corrodé dans le circuit de climatisation pourrait aggraver le problème sous charge.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez l'alternateur : C'est le coupable le plus probable. Faites tester l'alternateur dans un magasin de pièces automobiles ou chez un mécanicien. Un simple test de tension pendant que le moteur tourne au ralenti puis en accélération révélera si la tension chute de manière significative.
2. Vérifiez la batterie : Une batterie faible peut aggraver le problème. Faites également tester la batterie.
3. Vérifiez le système de climatisation : Bien qu'il soit moins probable qu'il s'agisse de la cause principale, une faible charge de réfrigérant ou d'autres problèmes du système de climatisation doivent être exclus.
4. Inspection du câblage : Inspectez visuellement le faisceau de câbles connecté au compresseur de climatisation et les composants associés pour déceler tout dommage ou corrosion.
En bref, l'accélération provoque probablement une chute de tension due à une demande électrique accrue dépassant la capacité de l'alternateur, provoquant l'arrêt du compresseur de climatisation par mesure de protection. Concentrez d'abord vos efforts de dépannage sur le système de charge.
