* Taille globale et résistance : Le TH400 est nettement plus grand et plus résistant que le TH350. Il est conçu pour les applications plus lourdes et un couple de sortie plus élevé. Le TH350 est plus compact et plus léger.
* Capacité de couple : Le TH400 peut gérer beaucoup plus de couple que le TH350. Cela le rend mieux adapté aux moteurs puissants, aux camions et aux applications de performance.
* Nombre de vitesses : Les deux transmissions sont des automatiques à trois vitesses.
* Rapports de démultiplication : Bien que les deux aient trois vitesses avant, les rapports de démultiplication diffèrent légèrement entre le TH350 et le TH400, ce qui a un impact sur les caractéristiques d'accélération et de croisière. Le TH400 a généralement un rapport inférieur pour une accélération plus agressive.
* Construction : Le TH400 a une construction interne plus robuste, avec des composants plus robustes partout. Cela contribue à sa plus grande durabilité et à sa capacité de couple plus élevée.
* Facilité d'entretien : Le TH400, étant plus complexe, peut être plus coûteux et plus long à réparer ou à reconstruire.
* Applications : Le TH350 était utilisé dans une large gamme de voitures particulières GM et certains camions légers, tandis que le TH400 était répandu dans des voitures, des camions et certains véhicules de performance plus gros et plus puissants.
En bref :il n'y a pas de TH375. Si vous comparez un TH350 à un TH400, le TH400 est la transmission la plus grande, la plus solide et la plus robuste pour les applications à couple plus élevé. Le TH350 est plus petit, plus léger et plus économique pour des utilisations moins exigeantes.
