* Usure accrue : Une teneur plus élevée en soufre peut entraîner une augmentation des dépôts dans le moteur et le système d'échappement, raccourcissant ainsi sa durée de vie.
* Dommages à l'injecteur de carburant : La teneur plus élevée en soufre peut endommager les injecteurs de carburant.
* Problèmes du système d'émission : Le filtre à particules diesel (DPF) et les autres composants de contrôle des émissions sont conçus pour le ULSD et pourraient être endommagés ou obstrués par le diesel agricole. Cela peut entraîner des réparations ou des remplacements coûteux.
* Annulation de la garantie : L’utilisation de carburant non conforme aux spécifications du fabricant peut annuler votre garantie.
En bref, même si cela peut fonctionner à la rigueur, il est fortement déconseillé d'utiliser systématiquement du diesel agricole dans un Power Stroke 6.4. Adhérez à l'ULSD pour des performances et une longévité optimales du moteur.
