Cependant, il y a quelques éléments qui *pourraient* être considérés comme des « bouchons » selon ce que vous entendez :
* Fiche du chauffe-bloc : Si le camion est équipé d'un chauffe-bloc (courant dans les climats plus froids), il sera équipé d'un cordon avec une fiche qui se connecte à une prise domestique standard de 120 V. Cela réchauffe le liquide de refroidissement du moteur avant le démarrage, ce qui facilite le démarrage par temps glacial. Cette fiche est généralement située près de l’avant du véhicule, souvent sous le pare-chocs avant ou la calandre.
* Connecteur de remorque : Si vous remorquez une remorque, vous disposerez d'un connecteur (à 7 broches, 5 broches ou autre) à l'arrière du camion pour alimenter les feux et les freins de la remorque. Il ne s'agit pas d'une prise pour le camion lui-même, mais plutôt d'une prise de courant pour la remorque.
* Fiches d'alimentation auxiliaires : Certains F-250 peuvent avoir des prises de courant auxiliaires (12 V ou 120 V) à l'intérieur de la cabine ou dans le lit pour alimenter les accessoires. Ce sont des prises, mais pour des accessoires, pas pour charger le camion.
Pour clarifier, si vous parlez d'autre chose qu'un chauffe-bloc, merci de préciser ce que vous essayez de "brancher".
