* L'efficacité énergétique est principalement déterminée par l'efficacité du moteur et les habitudes de conduite. Chauffer les conduites de carburant ne résout pas ces facteurs fondamentaux.
* Le carburant froid est déjà atomisé et brûlé efficacement dans les moteurs modernes. Bien que le carburant froid et épais puisse légèrement gêner l'écoulement, les systèmes d'injection de carburant modernes sont conçus pour gérer cela. L’amélioration marginale résultant du chauffage des lignes serait négligeable, voire inexistante.
* Chauffer le carburant augmente la consommation d'énergie. L'énergie utilisée pour chauffer les conduites de carburant provient en fin de compte de la source d'alimentation du véhicule, réduisant ainsi l'efficacité globale.
* Possibilité de dommages. Un chauffage incorrect des conduites de carburant pourrait endommager les conduites elles-mêmes, entraînant des fuites ou d'autres risques pour la sécurité.
Bref, l’idée de chauffer les conduites de carburant pour améliorer le kilométrage est une idée fausse. Se concentrer sur un bon entretien des véhicules, des techniques de conduite efficaces et des habitudes de conduite économes en carburant donnera de bien meilleurs résultats.
