Même si les estimations officielles de l'EPA auraient été plus élevées, plusieurs facteurs pourraient contribuer à une telle faible économie de carburant dans un camion d'occasion :
* Mauvais entretien : Un véhicule mal entretenu (filtre à air sale, bougies d’allumage usées, faible pression des pneus, etc.) réduira considérablement le rendement énergétique.
* habitudes de conduite : Une conduite agressive (accélération rapide, freinage brusque) a un impact considérable sur l’économie de carburant.
* État du véhicule : Des problèmes avec le moteur, la transmission ou d’autres systèmes peuvent entraîner une réduction du MPG. Une charge utile plus lourde que d’habitude (accessoires ou fret) réduirait également le MPG.
* Exactitude de la déclaration du vendeur : Le vendeur peut fournir des estimations, et non une économie de carburant réelle mesurée.
Avant d'acheter, Je recommande fortement :
* Obtenir une inspection pré-achat : Un mécanicien peut évaluer l'état du camion et identifier tout problème potentiel affectant le rendement énergétique.
* Test de conduite du camion : Faites attention à sa conduite et à sa réactivité. De mauvaises performances peuvent indiquer des problèmes mécaniques sous-jacents ayant un impact sur l’économie de carburant.
* Vérification de la déclaration MPG : Demandez au vendeur des documents à l'appui de sa demande d'économie de carburant (par exemple, des relevés de plein de carburant récents).
En bref, même si le MPG déclaré est faible, ce n'est pas totalement impossible pour un camion de 20 ans qui peut avoir besoin d'entretien ou avoir des problèmes sous-jacents. Une inspection et des tests approfondis sont cruciaux avant de prendre une décision d’achat.
