Installer simplement un compresseur n'est pas toujours un processus simple. Cela nécessite souvent des modifications pour :
* Système de carburant : Un compresseur augmente la quantité d'air entrant dans les cylindres, nécessitant une augmentation correspondante du débit de carburant pour maintenir le rapport air-carburant correct. Cela peut impliquer la mise à niveau des injecteurs de carburant, de la pompe à carburant et éventuellement des conduites de carburant.
* Système de refroidissement : La puissance accrue génère plus de chaleur, ce qui nécessite des améliorations du système de refroidissement, comme un radiateur plus grand, des ventilateurs améliorés ou même un refroidisseur auxiliaire pour l'huile moteur et le liquide de transmission.
* Système d'échappement : L'augmentation des gaz d'échappement nécessite un système capable de gérer le débit supplémentaire, nécessitant potentiellement des tuyaux de plus grand diamètre, des silencieux moins restrictifs et éventuellement des convertisseurs catalytiques améliorés.
* Internes du moteur : En fonction du niveau de suralimentation, les composants internes du moteur (pistons, bielles, vilebrequin) peuvent avoir besoin d'être renforcés pour résister à la contrainte accrue. La suralimentation à forte puissance nécessite souvent des composants internes forgés.
* Système de gestion du moteur (ECU) : L'ECU doit être reprogrammé ou remplacé par une unité optimisée pour s'adapter aux changements du mélange air/carburant, du calage de l'allumage et d'autres paramètres.
En bref, suralimenter un moteur six cylindres est une entreprise importante qui nécessite souvent des connaissances et des pièces spécialisées. Il ne s’agit pas d’une simple affaire de proximité; c'est un projet qui implique souvent des dépenses considérables et potentiellement des risques s'il n'est pas réalisé correctement.
