Par conséquent, la recherche de conduites de vide spécifiquement destinées au contrôle de la chaleur sera probablement improductive. Si vous rencontrez des problèmes de chaleur, concentrez-vous sur :
* Niveau et état du liquide de refroidissement : Un niveau de liquide de refroidissement bas ou une fuite de liquide de refroidissement affectera considérablement la chaleur.
* Noyau de chauffage : Un radiateur de chauffage obstrué ou qui fuit empêche le liquide de refroidissement chaud d'atteindre l'habitacle.
* Thermostat : Un thermostat fermé bloqué empêchera le liquide de refroidissement de circuler correctement, limitant ainsi la chaleur.
* Actionneur de porte Blend : Un actionneur de porte de mélange défectueux peut ne pas permettre à l'air chaud d'atteindre les bouches d'aération, même si le liquide de refroidissement est chaud. C'est plus probablement la source de votre problème que les conduites de vide.
* Module de contrôle CVC : L'ordinateur contrôlant le système climatique lui-même pourrait être défectueux.
En bref, même s'il peut y avoir des conduites de vide *à proximité* du système CVC, elles ne constituent pas le principal mécanisme de régulation de la chaleur. Votre dépannage doit se concentrer sur le système de refroidissement et la porte/actionneur de mélange.
