Voici une ventilation des causes possibles :
* Défaillance du module ABS : C'est un coupable courant. Le module du système de freinage antiblocage (ABS) lui-même pourrait mal fonctionner, envoyant des signaux incorrects à l'ECM et déclenchant les deux voyants d'avertissement. Cela peut impliquer des circuits internes, des capteurs ou l'alimentation du module.
* Problèmes de capteur de vitesse de roue : Ces capteurs indiquent au module ABS la vitesse de rotation de chaque roue. Un capteur défectueux (ou plusieurs capteurs défectueux) peut provoquer l'allumage du voyant ABS et également déclencher un code de diagnostic (DTC) qui allume le voyant de contrôle du moteur. Des roulements de roue usés peuvent également endommager ces capteurs.
* Base de liquide de frein : Bien qu'il soit peu probable qu'il allume directement le voyant de contrôle du moteur, un niveau de liquide de frein extrêmement bas peut avoir un impact sur le fonctionnement du système ABS et provoquer l'allumage des deux voyants. Vérifiez immédiatement votre niveau de liquide de frein.
* Composant du système de freinage défectueux : Des problèmes avec d'autres parties du système de freinage, comme une conduite de frein qui fuit ou un capteur de pression de freinage défectueux, peuvent également entraîner des problèmes avec le système ABS et déclencher les deux voyants.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé, corrodé ou desserré dans le système ABS ou sa connexion à l'ECM peut entraîner des signaux incorrects et allumer les deux voyants d'avertissement.
* Problème d'alimentation : Un problème avec le système électrique du véhicule, tel qu'un alternateur ou une batterie défectueux, pourrait avoir un impact sur la capacité du module ABS à fonctionner correctement.
* Échec ECM/PCM : Bien que moins fréquent, un défaut dans le module de commande du moteur (ECM) ou dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait déclencher les deux voyants en raison de la nature interconnectée des systèmes du véhicule.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de frein : C’est la première étape la plus simple et la plus sûre. Un manque de liquide est un problème grave nécessitant une attention immédiate.
2. Obtenez une analyse du code de diagnostic : L’étape la plus cruciale. Vous avez besoin d'un outil d'analyse capable de lire les codes de diagnostic (DTC) OBD-II. Cela fournira des codes spécifiques qui identifieront la cause probable. Les magasins de pièces automobiles proposent souvent des services gratuits de lecture de codes.
3. Ne l'ignorez pas : Conduire avec un ABS défectueux peut réduire considérablement vos performances de freinage, en particulier dans les situations d'urgence. Ignorer les voyants d'avertissement pourrait conduire à un accident.
Une fois que vous avez les DTC, vous pouvez commencer à enquêter sur le problème spécifique. La réparation peut impliquer le remplacement d'un capteur, la réparation du câblage ou le remplacement d'un module. Il est préférable de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème. Tenter des réparations sans connaissances appropriées peut être dangereux et potentiellement coûteux.
