* Ratés d'allumage : C'est la cause la plus probable. Un raté d'allumage se produit lorsqu'un ou plusieurs cylindres ne brûlent pas correctement. Cela peut être dû à plusieurs facteurs :
* Bougies d'allumage : Les bougies d’allumage usées, encrassées ou endommagées sont une cause courante.
* Bobines d'allumage : Une bobine d'allumage défectueuse empêche la bougie d'allumage d'un cylindre spécifique de s'allumer correctement.
* Fils usés ou endommagés : Les fils haute tension transportant l'étincelle jusqu'aux bougies peuvent se fissurer ou se court-circuiter, provoquant des ratés d'allumage.
* Injecteurs de carburant : Un injecteur de carburant obstrué ou défectueux peut empêcher la quantité appropriée de carburant d’atteindre un cylindre.
* Faible pression de carburant : Une pression de carburant insuffisante peut entraîner une combustion incohérente.
* Problèmes de valve : Des soupapes brûlées ou collées peuvent empêcher une bonne combustion dans un cylindre. C'est moins probable mais possible.
* Piston ou segments endommagés : Une usure importante du moteur peut entraîner des ratés d'allumage, mais cela s'accompagne généralement d'autres symptômes comme une fumée excessive ou une perte de compression.
* Capteur de position de vilebrequin (CKP) ou capteur de position d'arbre à cames (CMP) : Ces capteurs indiquent à l'ordinateur du moteur la position du vilebrequin et de l'arbre à cames, cruciale pour un timing correct. Un capteur défectueux peut provoquer des ratés d’allumage et un fonctionnement irrégulier.
* Capteur de débit d'air massique (MAF) : Un capteur MAF défectueux fournit des lectures inexactes de l'air entrant dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais mélange de carburant et potentiellement des ratés d'allumage.
Pourquoi c'est pire à basse vitesse et en prise :
La charge accrue sur le moteur à bas régime lorsqu'on est en prise (surtout si vous accélérez) aggrave le problème des ratés d'allumage. Dans ces conditions, le moteur a besoin de plus de puissance et les ratés d’allumage deviennent beaucoup plus visibles. À des vitesses plus élevées et des charges plus légères, le moteur peut légèrement mieux compenser les ratés d'allumage.
Que faire :
1. Ne conduisez pas plus loin : Continuer à conduire avec un voyant moteur clignotant et un raté d'allumage grave causera probablement plus de dégâts.
2. Faites lire les codes : Emmenez votre véhicule dans un magasin de pièces automobiles (comme AutoZone ou Advance Auto Parts) et demandez-leur de lire les codes de diagnostic (DTC) sur l'ordinateur de votre voiture. Ces codes donneront des indices précieux sur le problème spécifique.
3. Diagnostic professionnel : Sur la base des DTC, un mécanicien peut diagnostiquer la cause exacte du raté d'allumage et recommander des réparations. Ceci est crucial car un simple problème de bougie d’allumage est beaucoup moins coûteux à résoudre qu’un problème de moteur grave.
Ignorer ce problème pourrait entraîner des dommages catastrophiques au moteur, nécessitant potentiellement une reconstruction ou un remplacement coûteux du moteur. Faites-le vérifier immédiatement.
